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機(jī)械設(shè)備

已經(jīng)準(zhǔn)備好了裝備上液化石油氣氣化器,不知道怎么操作,怎么解決

如果按地圖的控制方案舊觀念的問題上, 

工作條件如下: 

傳入石油氣壓力1.0MPA,溫度40度,先導(dǎo)閥進(jìn)入蒸發(fā)器之后,通過控制蒸汽蒸發(fā)器壓力的量,這是程序的操作,以研究所  

我個(gè)人覺得有例外,通常的液化氣體之前進(jìn)入化油器是液體,進(jìn)汽化器加熱成液體,因此它應(yīng)該被用來控制的蒸汽蒸發(fā)器的溫度的量,和因?yàn)橐夯瘹鈮毫Φ钠鸬钠鞯捻敳康淖兓?,壓力罐頂不得進(jìn)入的液化氣蒸發(fā)器,以控制的量。  

請(qǐng)看看,我們應(yīng)該怎么控制較為合理。 

蒸發(fā)器操作壓力0.35MP,40度的工作溫度,液化不知道如何控制,液化氣進(jìn)入化油器后,是在除了所有汽化碳5以下的,而如果只用5個(gè)或更少的碳汽化,那么控制層次感?多少控制應(yīng)該是合理的?  

你的想法是使用蒸汽來控制溫度。首先,溫度計(jì)通常被插入在液體中,液體開始盡快氣化沸騰,液體溫度內(nèi)是恒定的,所以測(cè)量液體的溫度沒有意義。  

然而蒸發(fā)的液體可實(shí)際上由壓力測(cè)量。溫度,氣化正在進(jìn)行時(shí)的液體的內(nèi)部溫度是恒定的,但其增加量氣化掉,引起的壓力增加。這是比較容易測(cè)量。  

我們這是蒸發(fā)的液化氣進(jìn)入化油器運(yùn)行,由蒸汽吸收所需的LNG液化熱量來補(bǔ)充,根據(jù)該研究所的程序是需要讓液化多大的控制壓力的蒸發(fā)量,  

由于我沒有經(jīng)營(yíng)液化氣,所以我不知道1.0MPA液化氣進(jìn)入化油器,不會(huì)或液體,(工作壓力為0.35MPa時(shí))?  

該溫度和壓力變化,在汽化器罐頂。之后,液化氣汽化溫度變化大不大啊,進(jìn)入水箱溫度為40度。我不知道下汽化后多少下降?  

經(jīng)過氣化溫度不會(huì)改變的大,蒸汽研究。 

你應(yīng)該是一個(gè)很簡(jiǎn)單的全氣化氣體。多少液體肯定是進(jìn)取的,畢竟至少成為加熱的氣體。進(jìn)取后,加熱前是不能直接轉(zhuǎn)化為氣體,我沒有遇到這種現(xiàn)象,很難說。只是看起來大的壓力,你這個(gè)操作,這可能直接進(jìn)入氣。什么是最好的,你告訴下什么媒介。  

 

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